Lamson Remix S-Serie Smoke

ab: 289,90 €

Der ultimative Hybrid. Die Remix S vereint die Freiformstrukturen einer Gussspule mit der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses und ist der ultimative Hybrid. Der aus Vollaluminium gefertigte Rahmen bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, umhüllt von einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen, mit Pocket-Spar-Design und verbessertem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die Remix S verbessert die Leistung der ersten Remix-Generation mit größeren Durchmessern, größeren Wellen, höherer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis: hohe Leistung, Zuverlässigkeit, Qualitätssicherung und ein umwerfendes Aussehen.

Größerer Durchmesser/Spule als die Vorgängergeneration
Hybridkonstruktion – bearbeiteter Stangenrahmen mit gegossener Spule
Neu gestaltete Spulenform für saubereres Spulen
Neu gestaltete Rahmenstruktur für mehr Haltbarkeit und Festigkeit
Taschen-Sparspulendesign – verbessertes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
Großer, griffiger Bremsknopf
Aktualisiertes Design

Modell

Remix S -3+Remix S -5+Remix S -7+Remix S -9+

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Item	Diameter	Width	Weight	Rod wt	Line capacity
Remix S -3+	85mm	25mm	122gr	WF 2-4	WF4 60 yds 20#
Remix S -5+	92mm	25mm	130gr	WF 4-6	WF6 100 yds 20#
Remix S -7+	99mm	29mm	156gr	WF 6-8	WF8 180 yds 20#
Remix S -9+	113mm	32mm	204gr	WF 8-10	WF10 200 yds 30#

Entfernen Sie unter keinen Umständen den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfes.
Stellen Sie stets sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt. Sie sollte immer von Hand fest angezogen werden. Verwenden Sie kein Werkzeug. Bei ordnungsgemäßer Montage sollte die Stopfbuchsenkappe vollständig auf dem Bremszylinder aufliegen.
Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Öle oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem. Tragen Sie ggf. etwas WD-40 auf den Einholgriff auf, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.
Süßwassereinsatz: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie auch die Spulenspindel ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.

Salzwassereinsatz:

Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt ab:
Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rot-silberne Kupplungsbaugruppe.
Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich unter fließendem Wasser ab.
Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.